Nedá sa poprieť, že šípka vedľa $TSLA smerovala nadol a bola intenzívne červená počas celého roku 2022. Pokles akcií spoločnosti Tesla, Inc. je druhým najväčším trhovým predstavením, ktoré sa práve deje, po obvinení Sama Bankmana-Frieda a širšom chaose. v krypto svete. Ale okoloidúci, manažéri Tesly a obchodníci z Wall Street nemusia nevyhnutne rozprávať ten istý príbeh o povahe tohto prepadu a o tom, prečo sa to deje.
Trestá trh v celej svojej nekonečnej múdrosti generálneho riaditeľa Tesly Elona Muska za to, že vedie jednu z jeho ďalších spoločností, Twitter, ako vrtošivého kultúrneho bojovníka so záľubou v masovom prepúšťaní? Je Tesla jednoducho v trende so zvyškom technologického sveta? Alebo je skutočné vysvetlenie – a dúfam, že si za to sadnete – tretia vec ?
A je vôbec situácia v Tesle v prvom rade taká zlá?
Je pokles akcií Tesly naozaj taký zlý?
Od utorka klesli akcie Tesly o 69 percent v roku 2022. Horšie sú na tom iba dve spoločnosti z 500 sledovaných podľa známeho indexu Standard & Poor's S&P 500: Match Group (áno, spoločnosť zaoberajúca sa zoznamovacími aplikáciami), ktorá stratila 70 percent a Generac, spoločnosť so sídlom vo Wisconsine, ktorá väčšinou vyrába plynové generátory, ktorá stratila 74 percent.
Ak sa vám nezdá zlé, keď vás prekoná viac ako 99 percent spoločností v hlavnom indexe, tu je niekoľko ďalších spôsobov, ako opísať, aké zlé sú veci: Od 27. decembra celková trhová kapitalizácia Tesly – cena jedného podiel krát počet akcií – klesol na 345 miliárd dolárov po tom, čo bol v istom čase nad 1 biliónom dolárov. Toto vystrelilo Teslu priamo z top 10 rebríčka amerických spoločností podľa trhovej kapitalizácie a v skutočnosti ju v čase písania tohto článku umiestnilo na č. 15.
Ale stojí za zmienku, že cena akcií Tesly počas pandémie vybuchla a určite ešte nestratila všetky svoje zisky z obdobia COVID. Ak ste svoje akcie kúpili tesne pred vyhlásením pandémie 11. marca 2020, mohli ste zaplatiť 40,53 USD za akciu v porovnaní so 113,72 USD, keď toto píšem. Takže ak by ste od tej doby až doteraz jednoducho držali svoje akcie Tesla, mali by ste viac ako dvojnásobok svojich peňazí.
Klesajú akcie Tesly, pretože Elon Musk robí zlú prácu pri prevádzkovaní Twitteru?
Generálny riaditeľ texaskej automobilky Tesla je veľmi zaneprázdnený v kalifornskej spoločnosti sociálnych médií, kde je aj generálnym riaditeľom, a to, čo tam robil, neprinieslo veľa pozitívnych titulkov. Údajne znížil počet zamestnancov Twitteru zo 7000 na približne 2000. Tvrdil, že Twitter môže skrachovať. Napravo a naľavo obnovil notoricky škodlivé účty. Údajne prestal platiť nájomné za kancelárie Twitteru a nariadil zamestnancom, aby neplatili predajcom. Oznámil svoj zámer odstúpiť z funkcie generálneho riaditeľa Twitteru, čo by podľa používateľov Twitteru bolo podľa všetkého populárny krok, ale v skutočnosti neodstúpil ani neponúkol časový plán, kedy to urobí. A to všetko urobil, zatiaľ čo neustále používal svoju vlastnú webovú stránku na uverejňovanie rozdeľujúcich mémov a neprajných predstaviteľov pravicovej kultúry.
To, či Musk robí na Twitteri objektívne zlú prácu alebo nie, je vecou na inokedy (nakoľko to stojí za to, funkcie, ktoré boli kedysi spoľahlivo dobré, začínajú byť na hovno), ale s istotou môžeme povedať, že trhy sú poháňané emóciami ľudí a ľudia majú veľa emócií z toho, čo Musk robí na Twitteri. Navyše, niektorí ľudia, ktorí cítia tieto emócie, sú silní hráči na trhu.
Napríklad Gary Black, spoluzakladateľ fondu Future Fund Active, ktorý sa obchoduje na burze, tvrdí, že neexistuje „žiadny generálny riaditeľ spoločnosti Tesla“, zatiaľ čo Musk je zaneprázdnený na Twitteri. Black bol jedným z ľudí, ktorí viedli kampaň za to, aby Musk odstúpil z funkcie generálneho riaditeľa Twitteru, pričom tweetoval, že Musk potrebuje „najať dôveryhodného generálneho riaditeľa sociálnych médií“ a ukázať, že „equity značky Tesly neboli poškodené“ jeho vyčíňaním na Twitteri.
Ross Gerber, spoluzakladateľ a generálny riaditeľ investičnej firmy Gerber Kawasaki, si myslí, že Tesla potrebuje „pretrepať“, čo silne naznačuje, že Musk musí odstúpiť z Tesly (a Gerber si myslí, že by mal byť nahradený aj ako CEO Twitteru). Presnejšie povedané, Gerber si myslí, že Tesla potrebuje mať jasno v tom, „kedy sa Elon vráti z Twitteru“ a Tesla tiež potrebuje „komunikovať o predaji Elonových akcií“.
Táto posledná časť je rozhodujúca. Musk v priebehu roka 2022 opakovane vyhodil klesajúce akcie Tesly výmenou za približne 40 miliárd dolárov a zjavná príčina je zrejmá: Twitter má dlh vo výške 12,5 miliardy dolárov spôsobený Muskovou akvizíciou plus asi 3 miliardy dolárov v negatívnom peňažnom toku za tento rok. Zdá sa teda, že Muskova spoločnosť potrebovala hotovosť, a keďže jeho bohatstvo je väčšinou viazané na akcie spoločností, časť predal. Napriek tomu, dumping akcií, keď sú na poklese, nie je to, čo chcú sebavedomí investori vidieť, ako robia, a je ďaleko od toho, aby sme si mysleli, že cena akcií Tesly utrpela, keď ich Musk predával za miliardy dolárov.
A výzvy, aby Musk odstúpil, prichádzajú aj zvnútra domu. Miliardár Leo Koguan, chlapík, ktorý hovorí, že je tretím najväčším investorom v Tesle a je pravdepodobne tak blízko k zasvätencovi Tesly, ako môže byť nefiremný investor, chce Muska z Tesly, pretože ju „opustil“ kvôli Twitteru a — konkrétnejšie – chce ho nahradiť „katom“, akým je Tim Cook, nech už to znamená čokoľvek.
Je Tesla len súčasťou väčšieho technologického poklesu?
Ako už bolo spomenuté vyššie, Tesla je jednou z najhorších akcií v indexe S&P 500 (a v tomto prípade to nevyzerá skvele na žiadnom akciovom indexe), ale technicky to nie je najväčší porazený v úplnom zničení bohatstva. Správa Wall Street Journal z minulého týždňa je užitočná pri uvádzaní tejto skutočnosti do perspektívy. Päť technologických spoločností stratilo v priebehu roka 2022 celkovú trhovú kapitalizáciu 3,7 bilióna dolárov, a to Amazon, Apple, Alphabet, Tesla a Meta. Ale Amazon, Apple a Alphabet, ktoré všetky zaznamenali väčšie straty ako Tesla, začali s oveľa, oveľa väčším bohatstvom investorov. Inými slovami, zo všetkých týchto koláčov boli odstránené obrovské plátky, ale tri z nich boli oveľa väčšie koláče ako Tesla. Napríklad Amazon je podľa trhovej kapitalizácie asi dva a pol krát väčší ako Tesla.
Je teda užitočné porovnať ďalšie dva na zozname piatich veľkých technologických porazených v časopise : Meta a Tesla. Obe sa považujú za technologické akcie a obe klesajú v dôsledku širšieho klesajúceho trendu na trhu. Ale Tesla aj Meta mali v očiach verejnosti obzvlášť ťažké roky a počas veľkej časti toho času mali pozoruhodne podobné ceny akcií. Najvyššia cena akcií Tesly v roku 2022 bola okolo 362 USD a cena akcií Meta bola okolo 332 USD. Končí rok na približne 113 a 116 dolároch. A keď toto píšem, celková trhová kapitalizácia Tesly je približne 353 miliárd dolárov a spoločnosti Meta približne 307 miliárd dolárov.
To znamená, že výkonnosť Tesly pomerne pozorne sledovala Meta počas annus horribilis Marka Zuckerberga, vrátane Zuckových smiešnych pokusov uskutočniť metaverse a neúspešného pokusu Instagramu stať sa TikTok. Dávajte pozor, aby ste do toho nečítali príliš veľa; Porovnanie týchto dvoch spoločností určite nevypovedá o všetkom , no stále je to užitočná ilustrácia. Áno, celý technologický svet má momentálne klesajúci trend, ale trpiace spoločnosti ako Amazon, Apple a Alphabet pravdepodobne nie sú také problémové ako Tesla a jej nepravdepodobný akciový kolega Meta.
Má pokles akcií Tesly skryté príčiny?
Odkedy bol Musk v roku 2008 najatý ako jej generálny riaditeľ (a v nasledujúcom roku sa nejakým spôsobom stal jej zakladateľom?), je často stratený medzi všetkým tým humbukom okolo Tesly, skutočnosť, že Tesla je súčasne najhodnotnejšou automobilkou na svete a relatívne malým výrobcom automobilov. Napríklad Toyota vyrobila v novembri 2022 približne 833 000 áut. Medzitým Tesla v ten istý mesiac vyhlásila, že jej novým cieľom je vyrábať len necelých 200 000 áut za mesiac – menej ako štvrtinu toľko ako Toyota.
Nie je to teda tak, že by si investori mylne mysleli, že Tesla je väčšia prevádzka, než v skutočnosti je. Namiesto toho vsádzajú na to, že Tesla sa jedného dňa stane viac ako súčasná Toyota, alebo si to aspoň iní ľudia myslia, a že budú môcť predať svoje akcie Tesly týmto ľuďom. Ale nedávne udalosti, ktoré nemajú nič spoločné s Twitterom, mohli naliať studenú vodu na verziu príbehu Tesly, vďaka ktorej sa nákup akcií javí ako taký skvelý nápad.
Počas Obamovej administratívy – čo sa zdalo ako pred celým životom – bola Tesla v publikáciách ako The New Yorker propagovaná ako svojrázny nadějný výrobca ako výrobca „jediného teraz dostupného elektromobilu schopného na diaľnici“ a kričali ako nepravdepodobné. tvorcu pracovných miest v prezidentskom prejave samotného Obamu. Trvalo niečo vyše desať rokov, kým táto úroveň rozruchu dostala Teslu tam, kde je dnes.
Ale dnes má Tesla skutočnú konkurenciu. V USA je najlacnejšia Tesla stále do istej miery symbolom statusu, pokiaľ ide o jej cenu, a väčšina výrobcov elektromobilov má pre spotrebiteľov s rozpočtom praktickejšiu možnosť ako Tesla. Medzitým v Číne hlavný konkurent Tesly, BYD, predal v novembri podľa Barronsa takmer 600 000 „vozidiel s novou energiou“, pričom Tesla stiahla v roku 2022 takmer toľko svojich čínskych áut z dôvodu bezpečnostných problémov. BYD sa počas leta stal aj najväčším svetovým výrobcom EV.
Musk zo svojej strany nepovažuje Teslu za jednu spoločnosť zaoberajúcu sa EV spomedzi mnohých, ale ako jedinú spoločnosť na svete s plne autonómnym EV. Začiatkom tohto roka v rozhovore povedal, že samojazda je „základným“ aspektom Tesly a že „je naozaj rozdiel medzi tým, či Tesla stojí veľa peňazí alebo má v podstate nulovú hodnotu“.
To by mohlo byť príliš výpovedné priznanie zo strany Muska, pretože dokonca aj publikácie, ktoré sú historicky priateľské k Tesle, sú hlboko znepokojené realitou Teslovho toľko propagovaného režimu „plného samojazdenia“. Spoločnosť Electrek vyzvala spoločnosť Tesla, aby zverejnila údaje vyvracajúce niektoré odsudzujúce správy, čím bolo zrejmé, že v porovnaní s režimami asistencie vodiča iných výrobcov potrebuje Tesla oveľa viac vstupov od vodiča. „Vyzývame Elona Muska, aby dokázal opak zverejnením údajov o odpojení a zásahu vodiča,“ napísal Fred Lambert zo spoločnosti Electrek.
Takáto kritika od komunity EV nemôže byť dobrá pre víziu nikoho o Muskovi ako o nejakom automobilovom záchrancovi pre éru klimatických zmien.
V máji The New York Times zverejnil podrobný článok o Muskových podnikových stratégiách. Čo sa objaví, je vízia chlapa, ktorý koná na základe čistého impulzu, neustále posúva svoje priority a málokedy sa dlho zaujíma o jeden koncept. Známe tiež kritizuje ľudí do tvárí, že ho nudia.
V máji The New York Times zverejnil podrobný článok o Muskových podnikových stratégiách. Čo sa objaví, je vízia chlapa, ktorý koná na základe čistého impulzu, neustále posúva svoje priority a málokedy sa dlho zaujíma o jeden koncept. Známe tiež kritizuje ľudí do tvárí, že ho nudia.
